近一年里，宁波劳伦斯公司总经理马至聪已习惯了“空中飞人”的日子。以一个月一趟的频率，飞往英国中西部的考文垂市。然后，不停跟团队商讨。

    好在有四年前收购英国劳伦斯的经验，好在三年多的经营后，劳伦斯“移植”到宁波后重燃生机。

    5月31日，华翔集团在象山发布消息，旗下宁波劳伦斯汽车内饰件公司与英国捷豹路虎旗下“真木制造中心”正式签定收购框架协议。这意味着，华翔再次海外收购已是“铁板钉钉”的事了。

    将获得欧洲豪华车内饰巨额生产订单

    宁波劳伦斯汽车内饰件公司，位于宁波象山县西周镇，是一家专业生产汽车桃木饰件的企业。是华翔集团旗下企业。有60年历史的真木制造中心，是捷豹公司旗下工厂，位于英国考文垂市。(真木，这里是实木的意思，指的是桃木等汽车内饰)。

    这次收购涉及资金超过1500万英镑，但带来的效益却是不可估量的。

    真木制造中心原来生产的内饰，要占到捷豹、路虎85%以上的市场份额。

    马至聪说，通过收购，宁波劳伦斯将接下这85%的市场份额，揽得为捷豹、路虎等欧洲豪华车生产配套内饰的巨额订单。初步估算，这部分年产值达到3亿元人民币。

    而华翔集团董事局主席周辞美表示，收购的意义，更重要的是劳伦斯确立了在行业内的竞争优势，将进入汽车真木饰件行业的全球三甲。

    一个要扩张，一个要卖工厂

    在马至聪看来，这次收购多少有点水到渠成的意思。“我们的国际市场份额不够理想，捷豹路虎正好又要卖出内饰制造厂。”

    马至聪说，汽车内饰制造并非捷豹路虎核心业务。他们要卖出内饰工厂的消息已传了多年。卖掉内饰工厂后，捷豹路虎将专心生产整车。

    因为英国劳伦斯公司在被华翔收购前是捷豹路虎供应商。私底下，马至聪也跟捷豹路虎采购员打了很久的交道。成立宁波公司后，他们也多次对捷豹路虎暗送秋波，表示“有任何需要，我们都将全力以赴”。

    四年前的海外收购积累经验

    在繁琐艰巨的收购过程中，2007年成功收购英国劳伦斯，给了马至聪经验。

    有85年历史的英国劳伦斯汽车内饰件有限公司，是当时全球第三大汽车零部件供应商，其桃木产品主要供应美国通用的卡迪拉克系列、标致雪铁龙系列和通用公司下属的萨博运动车系列等。宁波华翔以350万英镑成功收购。

    得益于那次收购，宁波劳伦斯在英国有了现成的律师和会计师。而且在三年多的运营后，宁波劳伦斯公司已与通用、福特、克莱斯勒等汽车巨头建立了良好的合作关系。

    2009年9月，捷豹路虎公司决定卖出内饰工厂。

    2009年10月，马至聪到英国考文垂市，就收购问题与捷豹路虎公司进行首次商谈。据他侧面打听，共有四五个买家参与收购。经两轮报价后，宁波劳伦斯胜出。

   今年四月，捷豹路虎公司专家团一行6人到华翔集团考察。在参观了旗下劳伦斯、诗兰姆等公司后，客人表示非常满意。

    计划8月份签下正式合同

    或许因为还没正式签合同，5月31日的新闻发布会相当低调。华翔集团只邀请了象山本地媒体及相关政府领导。

    马至聪说，5月19日，双方签了意向协议。现在劳伦斯公司已进驻捷豹路虎真木制造中心，进入资产核查阶段，双方会尽快完成最终协议的签署。

    “估计正式合同要到8月份才能签。”

    在此之前，他们已在英国公布了收购消息。接下来，双方将就资产调查、法律文本等一系列问题进行再讨论。

    至于未来工厂的发展及运营方向，需要等签订正式合同后，才能对外公布。

    承诺在原地维持经营至少5年

    一旦收购成功，被收购的“真木制造中心”怎么运营、员工如何安置，为业内关注。

    “双方谈判中，两大关键问题也集中在此。”马至聪说，真木制造中心现有员工390名，对方担心收购成功后，华翔会把所有制造设备和业务转移到中国，导致大批英方工人失业。

    对此，华翔集团向英方代表承诺：收购后，将会在考文垂市维持经营真木制造中心至少5年，并会进行新工艺的投资开发。