日前，由黑龙江航运集团建造的第一艘12000吨海轮“胜利2号”在大连旅顺下水成功。它标志着该省船舶工业由千吨级修造向万吨级船舶建造转型的历史跨越。

    据悉，自行建造和拥有万吨级以上海轮在黑龙江省造船史和航海史尚属首次。该万吨海轮隶属于我省大型国有企业黑龙江航运集团，船舶建造方为该集团驻大连修造船企业??大连滨海船舶有限公司。大连滨海公司隶属于黑龙江航运集团，是黑龙江省船舶工业实施“走出去”战略的成功范例。此前该省船舶工业由于受黑龙江内河水系限制，最大生产能力仅为建造3000吨级船舶。通过十余年深化改革、调整结构、加速自主创新，不断拓展发展空间，培育新的经济增长点，该省船舶工业先后完成由单一修船转向修、改、造并举的成功转变。

    在拓展自身发展空间过程中，黑龙江省船舶工业积极消化与吸收国内外船舶工业发展的新技术，把调整产品结构的目光投向高利润、高附加值的海轮船舶建造项目，实现自主创新，推动企业跨越式发展。2010年上半年，在全球海运、造船业不景气的情况下，建造12000吨杂货海轮并实现下水成功，实现了该省船舶工业由千吨级修造向万吨级船舶建造转型的历史跨越。