首先，我国齿轮行业增长速度很快，市场总体需求和国内生产总量保持了较高增长。
    第二，从生产区域来看，华东地区齿轮业发展最快，2007年其产量占到全国总量的52.8%。

    其他地区依次为：华北地区占19.1%，西南占8.7%，华中占8.1%，西北占6.7%，东北为4.7%。

    第三，产品贸易逆差较大且呈逐渐增高之势，自动变速箱受制于人。2006年，我国进口齿轮产品33.7亿美元，其中进口自动变速箱16.37亿美元。预计2007年进口总额在50亿美元以上，自动变速箱将达到25亿美元。美、德、日、韩在垄断整车市场后，还要求与之配套的变速箱使用国外产品，这就限制了我国自动变速箱的发展，也是造成贸易逆差很重要的原因。

    第四，在进口的齿轮中，有44.5%来自日本，16.9%来自德国，韩国、美国、法国分别为8.3%、6.8%和4.2%；

    在出口企业中，外企出口比例最大，占31%，国企为28.7%，民企为21.4%，中外合资企业为12.7%，其他约占6%；

    从产品出口国别看，绝大多数产品都出口到发达国家或地区。其中，23.6%出口到美国，15.6%到日本，7.9%到意大利。一些发达国家低端产品从我国进口，而复杂高端产品则自己生产，他们利用我国的廉价劳动力和资源，把我国当做其加工厂。

    第五，齿轮产品应用广泛。据统计，汽车行业应用最多，其数量为36.6%；农机占10.3%；工程机械占5.8%；摩托车占5.3%，这四部分被称为车辆齿轮，总量接近60%。其次是水泥建材、起重运输、矿山机械、冶金等。

    第六，在齿轮行业中，民企的地位越来越显著。民企的数量已接近整个行业的80%，资产总额占46.94%，销售收入占51.95%，利润占4..57%。部分民企虽然规模较小，但机制灵活，生产效率较高。