在航运业未出现明显复苏的背景下，多项数据显示，造船业迎来回暖迹象。统计数据显示，一季度全球新接订单同比增长44%，而我国今年新承接订单量也好于2012年，1～2月为503万载重吨，1～3月为957万载重吨，分别比2012年同期增长1.9%和71.1%。

　　值得注意的是，虽然新接订单向好，但造船业其他两大指标依然不容乐观。一季度造船完工量下滑15.6%，手持订单量下降24.6%。有业内人士指出，2012年的低基数导致增速显著扩大，但整个行业并未出现明显好转，预计2013年船市好于2012年基本可以确定，但仍未能达到2011年的水平。

　　业内分析师认为，4月部分船型价格开始上涨，但总体来看船舶造价仍在历史低位。在产能持续释放、订单维持相对低位等因素影响下，船价仍将维持底部盘整，无法趋势性上涨，船厂利润仍未改善。