上海吴淞国际邮轮港岸基供电一期项目正式投入运行。据悉，它不仅是目前世界上最大的邮轮变频岸电系统，而且是亚洲首套邮轮岸电系统，每年可实现替代电量3660万千瓦时，可减少3.6万吨二氧化碳排放。

　　上海吴淞国际邮轮港岸基供电项目整体建设共分为2期，全面建成后将覆盖4个泊位。本次启用的一期项目将覆盖2个泊位，容量为1.6万千伏安，不仅可为用电频率为60赫兹的国际邮轮供电，而且可为用电频率为50赫兹的国内客船、货船供电，实现了供电对象的全覆盖。通过船岸自动并网、自动负载转移、自动切断发电机供电等智能技术，整个电力切换过程中可实现邮轮的不间断稳定供电，运行安全可靠。

　　据介绍，今年，上海吴淞国际邮轮港计划安排488个航次，岸电项目投入运营后，停靠的邮轮可实现在港零排放，实现替代电量3660万千瓦时。以国际邮轮平均吨位15万吨计算，该邮轮港每年将减排二氧化碳3.6万吨、二氧化硫750吨、氮氧化物65吨。到2017年，上海吴淞国际邮轮港停泊邮轮将突破1200艘次，预计将实现替代电量8780万千瓦时，减排成效将更为明显。

　　国网上海市电力公司承担了该邮轮岸基供电一期项目的建设工作。该公司负责人表示，上海电力将以上海吴淞国际邮轮港岸基供电一期项目为契机，全面推进电能替代战略实施，力求在生产制造领域、交通运输领域、电力供应与消费领域和家庭电气化等领域不断取得新突破。