中投顾问数据分析显示，我国主要内燃机企业2009年初的订单或月产量十分抢眼：一汽锡柴1月份月产量由原来的5000多台提高到万台以上，增长率超过200%；潍柴2月份发动机市场订单超过3万台以上，而3月份更是高达4万台，创出了历史最好水平；玉柴2月份赢取的发动机订单数接近6万台，3月份取得的订单数也会恢复到2008年同期水平；中国重汽杭发预计3月份产销量将创出新高。

　　从2月份主要企业发动机实际销量来看，山东莱动、安徽全柴、江西江铃、昆明云内、扬柴等几家为轻型货车和农用车配套的企业出现了较大幅度的增长。可以看出，市场确实出现了转暖情况，但转暖的程度却有所不同。

　　发动机下游行业汽车市场的表现有力地证明了李胜茂的观点。中投顾问产业研究中心数据显示，2月汽车产销双双超过80万辆，产销同比、环比都出现大幅增长。2月，汽车产量80.79万辆，环比增长22.96%，同比增长23.08%；销量82.76万辆，环比增长12.43%，同比增长24.72%。其中，商用车产销市场快速回暖，产销环比增长高达60%以上。2月商用车生产21.66万辆，环比增长63.88%，同比增长17.17%；销售22.03万辆，环比增长75.54%，同比增长26.09%。1.6升及以下乘用车销量市场继续保持强劲增长。2月乘用车生产59.13万辆，环比增长12.66%，同比增长25.40%；销售60.73万辆，环比下降0.54%，同比增长24.23%。1.6升及以下排量乘用车销量43.43万辆，环比增长2.16%，同比增长43.81%。

　　中投顾问汽车行业分析师认为，国家拉动内需刺激经济的政策确实起到了作用，而这种作用在微、轻型车上的表现则显得更为突出，特别是进入3月份以来，随着中央对农村经济的持续关注和市场对“汽车下乡”政策的预期，轻型货车总体销量将有明显的提升，因此轻型汽车发动机市场前景十分乐观。