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  • 中航技工贸搭平台 机床制造企业寻发展
  • 发表日期：[2009-07-15]

  • dbzz.net中航技国际工贸有限公司长期从事国外航空制造装备的采购工作，特别是近10年来，我国航空工业实行制造装备集中规划、集中采购的政策，中航技国际工贸有限公司更有机会见证了中国航空工业的蓬勃发展，同时也对我国航空工业制造装备的需求和发展历程有了较深入的了解。以2009年北京国际机床展为契机，为了向国内机床企业介绍航空工业的现状及发展趋势，更好地满足航空工业对装备的需求，日前，我们走访了中航技国际工贸有限公司的晏舟经理，请他就相关问题给我们做出分析。
        晏舟介绍说：“我国航空制造企业的硬件水平已经接近或达到国外水平，但从应用水平来说还是有很大差距，例如零件加工的稳定性和效率，装配的工艺水平以及成本控制等都与国外存在一定差距。目前我们所使用的工艺基本都追随欧美国家，因此，现阶段欧美发达国家飞机制造技术的发展方向，也就是我们飞机制造技术的发展方向。所以我们应该对国外先进技术和装备进一步了解。”
        国外先进的技术装备和加工工艺
        晏舟首先从材料的进步谈起，他说：“材料的进步与飞机的进步是在相互推动下不断发展的，目前，航空材料已经进入到以复合材料为主，铝、钛、钢结构共存的局面。复合材料这一从上世纪70年代才开始在飞行器上使用的新型材料，已经占据了下一代飞机的半壁江山。以前国际上大型客机采用的材料都是以先进铝合金为主，复合材料为辅，但到了波音787时代，复合材料的使用出现了质的飞跃，不仅数量激增，而且开始用于飞机的主承力构件。在国际大趋势的影响下，我国飞机制造领域复合材料的应用也在逐渐增多。世界上主要的复合材料加工设备，中航技国际工贸公司基本上都进行过采购，如：RTM机，铺带机，预浸机，3D缝纫机等，但这些产品目前国内都没有生产。”
        另外一方面要介绍的是国外先进的制造工艺。晏舟谈到：“国内机床行业在最近几年有了巨大的进步，从产量到质量都有了很大的提高，也加强了与航空制造企业的合作，生产了一些航空企业急需的设备，但就制造工艺水平来说还是无法与国外相比。例如为应对航空零件的复杂化和大型化而生产出的一系列新设备走进了航空制造企业的车间。如翻板式卧加，以前铝合金整体壁板的制造，主要采用大型龙门铣，铝板水平放置，加工时产生的大量铝屑，对工件、刀具以及加工过程都产生影响，最近几年开始使用翻转工作台，加工时，铝板保持垂直状态，卧式主轴加工，铝屑依靠重力坠落，而不会划伤已加工好的加工面；还有在碳纤维复材零件和蜂窝零件的加工中，会产生大量粉尘，需要使用配置与主轴随动吸尘装置的龙门铣；还有针对发动机整体叶轮的加工，国外设备企业已经有了成熟的解决方案。以上这些设备和解决方案目前在国内还是空白。”
        国内机床企业应该采取更有效的应对措施
        目前，国内的装备制造企业都在积极开拓与航空制造企业的合作渠道，针对航空装备的需求与发展特点，考虑如何满足航空工业对制造装备的需求是多数机床企业的重点任务。晏舟介绍说，中航技国际工贸有限公司在与国外相关企业的长期合作过程中，对国外先进机床企业的做法有一定的了解，并逐步积累了一些见解，可供国内广大机床企业借鉴。
        首先，国内的机床生产企业应该在满足航空工业传统装备需求的同时，加大力度研发针对行业特点的专用设备。
    目前，飞机的典型零部件有梁、筋、肋板、框、壁板、接头等零件，90%以上的零件为铝合金件，少量为合金钢和钛合金。针对这些零件形状复杂，硬度高、加工量大的特点就需要更有针对性的机床设备。又随着飞机工业中树脂基复合材料应用增多，目前还急需复合材料加工专用设备来满足中国航空工业对新一代飞机，新一代装备的需求。
        其次，从国际发展趋势上看，国外设备制造企业非常重视加强与航空工业的合作，比如：很多国外设备制造企业都设立了针对航空产品应用的开发部门，该部门的职责是收集航空制造业的需求，并将这些需求传达给产品设计部门，在已生产的机床上开发用于航空零件生产的程序，解决使用本公司产品生产航空零件出现的工艺问题，跟踪航空制造业的发展趋势，并分析这种趋势，将其转变为本公司的技术储备。
        还有很多国外设备制造企业设置了航空客户销售经理，专职负责中国航空制造市场的销售，加强与航空制造企业的联系，反馈航空制造市场的需求。关于这一话题，晏舟最后谈到：“从中可以看出，国外机床企业的主要理念就是为客户创造价值，如果国内的机床制造企业可以从国外设备制造企业与航空制造企业的合作过程中借鉴一些成功经验，逐步探索出适合我们自己的合作道路，我们的设备制造企业不仅能获得更多的收益，而且也将为我国航空工业的进步做出重要贡献。”
        中航技工贸正在发挥重要的平台作用
        面对记者关于中航技工贸如何发挥好在航空制造企业与机床企业之间的平台作用时，晏舟谈到，中航技工贸不仅仅是一家从事设备进出口业务的公司，而且我们现在已经建立起一个有效的应用服务的平台，我们作为机床企业和航空制造企业之间的一个衔接点，目的是把两方面的需求对接起来，毕竟中航技工贸公司从事这方面工作已接近三十年，我们完全可以为双方搭建起这样一个平台。我们更希望通过这个平台，为国内的机床制造企业提供更多可供借鉴的经验。
        在谈到中航技工贸这一平台开展的具体工作时，他说：“装备的整体效能是目前航空工业系统的装备提升中特别关注的问题。为解决这个问题，我们从两个方面着手，一是开展供应商管理，一是进行全寿命管理。”就这两方面，晏舟进行了详细的说明，首先，供应商管理工作是航空集团公司为加快推进其国际化发展战略的实施，开展国际化经营与合作，实施规范化管理而采取的一项重要举措。我们目前已经建立了一套设备供应商的评价体系，希望通过对设备供应商的评价和筛选，从中发现能够进行长期全方位合作的战略伙伴，使双方共同致力于提高装备的整体效能，实现共同发展。目前，我们开展的供应商管理工作主要针对国外设备供应商开展，取得了较大成功。
        其次，我们还开展了全寿命管理工作，随着航空工业的发展，新型号飞机的不断研制和生产，对技改设备采购提出更高的要求，要求我们从关注设备的质量、价格等单项因素向关注设备的全寿命周期转变。现阶段，我们关注了从设备选择咨询、供应商评价推荐、到采购、工艺改进服务、备件支持、维修服务支持等覆盖设备采购的全寿命周期。在这方面，我们已经与国外设备制造商进行了许多有效合作，获得了大量经验。我们希望国内机床制造企业在提供质量优良设备同时，能与我们开展工艺解决方案、零备件供应、售后服务等方向的合作，能够为航空工业提供全寿命的供应解决方案，共同提高我国的航空制造水平。
        另外，目前我们正在开发一套航空设备供应电子商务管理系统，我们的目的是建立起机床企业与航空制造企业之间的供求信息、产品信息发布平台。
    能够使双方的需求在我们建立的平台上真正实现信息对接和共享，让用户能够在网上进行咨询和交易。这个系统已经建立起来，今年六月可实现对外的信息发布。
        在采访最后，晏舟说：“近几年，国内机床企业的技术能力和产品质量都有很大提高，中航技工贸作为沟通机床企业与航空制造企业的平台，我们愿意与国内机床企业在售前、售中、售后服务，零备件供应，加工工艺等方面开展广泛合作，我们愿意把我们在航空采购领域获得的经验与大家沟通，将国外机床制造企业的先进管理经验与大家分享，弥补国内外设备制造业技术差距，提高国内机床制造企业的整体水平、促进国内机床产业的快速发展。”
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