2008年，该产品首次走出长三角地区，销往武汉，成功开拓了华中地区市场，为国产盾构机的规模化生产提供了契机。目前已完成的34台国产盾构机全部投入到上海、南京、杭州等地的轨道交通建设，推进里程达58公里之多。

      目前，隧道股份又与新加坡、英国伦敦地铁建设方达成合作意向，为国产盾构机走出国门迈出了新的一步。

      国产盾构机装备的研发生产，标志着上海隧道股份从工程建设单位进入了先进制造业的行列。经过短短几年，公司在盾构机装备研发领域不断突破，形成了中型盾构（先行号）和大型盾构机（进越号）系列产品，加快了国产盾构机装备产业化的进程，切实体现了中央关于建设创新型国家的战略。

      可见，“先行号”已在产业化道路上“先行”一步，为我国盾构机和硬岩掘进机（TBM）的研究和产业化探索了一条可行之路，同时也增强了我国研发应用国产大型工程装备的信心，为国家的基础设施建设提供了有力支撑。