早在 7 月 8 日，中船重工（重庆）海装风电设备公司董事长杨本新就曾表示，公司正在进行 5MW 海上风电装备开发攻坚研发。进入陆上风电我算是第二梯队，但在海上风电则是第一梯队。

　　面对维斯塔斯、西门子这些海上风电技术领先的公司，重庆海装为力保第一梯队的位置再下大手笔。重庆海装总经理余绍清表示：为加快抢占市场，公司计划投资 50 亿元，新建海上风机总装基地和齿轮箱、叶片生产基地，并建造海上风机安装船。

　　据余绍清介绍说，公司已经启动了美洲、非洲等地的国际市场布局和调研，并已在美洲成立了办事处，希望明年能将风电机组销售到 美国 市场。

　　成本优势，仍是中船重工乐于提及的记者从重庆海装了解到相比同等功率的国际产品，该公司的价格要便宜 20% 至 30% 无论是哪个产品，都可以由集团旗下的各个公司完成，相比之下，可以节约大量的时间及成本。 中国船舶 行情 股吧 信息中心副主任李彦庆告诉本报记者。

　　预计今年总收入达 10 亿元左右，未来几年希望收入能超百亿。杨本新称，海装风电是集团公司非船产业中重要的一项，肩负着打造集团超百亿产业的重点非船民品项目的重任。

　　非船业务是公司的三大主业之一。 14 日，中船重工政策研究室一位人士对记者表示。

　　目前，中船重工的非船产业主要涉足能源、交通、桥梁道路、钢铁、烟草等行业。武船、 风帆股份 行情 股吧 重齿公司等 10 家企业为其中的主力军。造船业务增长乏力的背景下，非船产业每年的增幅高达 30% 截至 2008 年，非船业务的产值已经达 400 亿元，占中船重工经济总量的比重超过了三分之一。

　　其中，风电是未来的重心之一。类似烟草机械这样的行业，发展空间有限。而风电，国家的政策利好，让我看到希望，将把更多的力量放到风电领域。中船重工的优势是可以打造整个产业链。上述政策研究室人士称。