4月23日，中国南车资阳公司自主研发的我国首台功率为1500kW的单机八轴宽轨调车内燃机车，在乌兹别克斯坦投入使用。这标志着我国成为继美国和俄罗斯之后，第三个具备研制和提供单机八轴内燃机车的国家。

　　单机八轴内燃机车具有重载及曲线通过性能好、横向力小等优点。它与单机六轴内燃机车相比，在同等功率、同等技术水平条件下，具有更大的牵引能力，更适合于山区和大坡道铁路的低速重载货物运输。

　　为满足国内外铁路客户对大牵引力机车的需求，中国南车资阳公司牵头与西南交通大学合作，按照模块化、平台化的理念，在国内率先开发了采用四轴转向架的单机八轴内燃机车技术平台。在该技术平台上，可以组合出传动方式为直流传动或交流传动，功率等级为1500～4800kW的不同传动方式、不同轨距、不同功率等级的单机八轴内燃机车，可满足我国及中亚铁路标准轨及宽轨线路的低速重载货物运输要求。

　　已投入使用的单机八轴内燃机车，是在该公司出口中亚地区机车成功经验的基础上，结合用户的实际运用要求而精心研制的。在制造过程中，该公司开展了详细的工艺技术策划和质量控制策划，确保了机车达到设计标准并具有良好的质量水平和整体性能。