随着二手车的不断发展，各大汽车品牌商也纷纷开始驻足二手车行业，大众、上海汽车、一汽丰田等等企业都宣布涉足二手车行业，都希望能够在这销售的季节里分得一杯羹。

　　随着二手车的不断发展，各大汽车品牌商也纷纷开始驻足二手车行业，大众、上海汽车、一汽丰田等等企业都宣布涉足二手车行业，都希望能够在这销售的季节里分得一杯羹。

　　转随着国内年轻消费者购买力的逐步提高，豪华品牌个性小车成为车市中新的增长点。最早进入国内市场的宝马MINI品牌如今已有不俗的市场表现，因此很多豪华品牌开始陆续跟进，纷纷将旗下小型车引入中国市场，如奔驰smart、沃尔沃C30以及菲亚特500等，而奥迪A1的高调上市更是将汽车界关注的焦点再次引向A0级豪华小车市场。

　　不过，并不是所有A0级豪华小车都热卖，A1就没有引起此前预想的热潮，而菲亚特500则更是惨淡。专家称，虽然近年来豪华小车市场进入的车型越来越多，但由于购买力相对固定，且对于品牌的认知度较高，所以短期内爆发式增长的可能不大。

　　"买豪华精品小车的人九成以上是富二代和有一定经济实力的年轻人，这部分市场相对固定。" 亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，"我国汽车消费结构和观念短期内很难改变，豪华小车尽管数量和车型明显增多，但这个细分市场的培育至少需要3-5年的时间。"

　　奥迪A1上市前夕，有来自业界的声音推测，其上市会掀起一阵小车热潮。但记者调查发现，目前市场上奥迪A1的刺激效果不是很明显。而且从奥迪A1的实际销售价格来看，奥迪还没有完全"放下身段"。一项调查显示，近七成的消费者认为奥迪A1定价过高。

　　记者从京城多家奥迪4S店了解到，奥迪A1先期到店车型几乎没有标准版，很多都是厂家增配好后的版本，以比指导价高几万元的形式加价销售，且每家4S店现车数量不多，仅为4-5辆。

　　"买这种车一般都是追求个性的年轻人，如果对个性化配置要求比较高的话，订车周期会比较长，大概在3-5个月。"一位销售人员对记者坦言，"A1上市以来，销售情况没有预想中的好，很多人只是觉得这种车型好玩，到店咨询和试驾的人不少，但真正购买的人不多。再加上价格比较高，车型不全，订车周期又长，目前为止订单数量还不到10份。"

　　无独有偶，上市不久的菲亚特500销售情况也不太乐观。记者走访菲亚特北京两家4S店得知，两家店共有现车3辆，而且情况与奥迪A1相同，第一批车型均属高配车型，消费者需要为厂家额外加装的大轮毂、导航等配置买单。"珍珠白颜色需要加3000元，大轮毂加1600元。"销售人员告诉记者，接受预订数月以来，两家4S店订单数量仅在20份左右。

　　不过，并不是所有小车都不好卖。在经历了三四年的市场培育后，MINI品牌目前的月销量已经突破1200辆大关，奔驰smart月销量也接近千辆。

　　"MINI和smart比较特殊，这两个品牌已拥有几十年的发展历程，在全球的销量都非常好，很大程度上得益于他们的品牌传承和文化营销。"汽车分析师贾新光（微博)认为，对于豪华小车的购买者来说，买车往往就是买一种品位和文化。以一辆市场主流中级车的价格去买一款A0级小车，要完全认同这款车所代表的品牌价值。

　　颜景辉分析指出，与宝马MINI不同，A1的引入是奥迪品牌在国内布局全系车型的一步棋。目的是为持续巩固、加强奥迪品牌年轻化的品牌理念，同时也是为平衡产品布局，让奥迪在中国每一个细分市场都有自己的产品。

　　对此，贾新光也有着同样的观点。"豪华品牌企业推出小车是出于品牌年轻化的考虑。"贾新光表示，"豪车企业与苹果公司的营销策略类似，让年轻的消费者从入门级产品开始接受其品牌的文化，目的是培育消费者的品牌忠诚度，从而扩大其市场份额。"

　　但是，在贾新光看来，与时尚炫酷的外观相比，豪华小车的消费群体更看重品牌的内涵。"豪华小车的消费群体以在校大学生以及刚刚参加工作的年轻人为主，这些人家庭条件很好，但基于社会身份的考虑又不能过于张扬，因此豪华品牌小型车相对低调时尚的外观更符合他们的需求。"贾新光提醒车企，在推豪华小车前应该仔细分析这个市场的特点，才能取得更好的销售业绩。

　　据中国汽车流通协会沈副秘书长透露：今年上半年新车销量增速回落，但二手车销量达195万辆，同比增长13%，已经成为汽车市场增长的新动力，同时据汽车流通协会预计未来五年，二手车将以每年28%的增速发展，在如此高速度的发展下，二手车市场这也是众多整车厂家近年来争相进军二手车市场的重要原因。

　　近年来，众多的车企进军二手车，像上海汽车、一汽丰田等Doyle推出二手车品牌和二手车置换，同时提供了和新车一样的待遇?良好的售后保养，就是这一点吸引了众多消费者的青睐。

　　随着更多汽车企业的进入，二手车之前存在的信息不透明、诚信差和售后没保障的问题将得到有效改进。随着二手车网络交易平台的建立，二手车全国大流通的趋势正在形成。

　　近年来，二手车交易环境的不断透明化和公开化，成交量也是在不断的攀高，而且质量也越来越高，之前的二手车行业内上当受骗的事情也是逐渐在减少，渐渐的行业标准就慢慢凸显出来，虽然没有正规的行业统一规则，但是小编相信随着二手车的不断发展，二手车的统一准则迟早是要建立起来的