据了解，自我国高速铁路建设启动以来，宜宾普什驱动公司抓住时机，瞄准高精尖端前沿科技，加大研发力度，先后投入3000万元资金用于该设备研发、试制生产。目前已生产正常使用3台专用数控磨床，2台被铁六局用于建“北京?秦皇岛高速客运专线”，1台用于“石家庄?武汉高速客运专线”。

    由四川宜宾普什驱动公司完全自主研发并投入生产国内第一台高速铁路轨道板专用数控磨床，4月22日正式通过铁道部主管单位及铁六局联合验收。该设备成功研发投产，打破了德国长期垄断国高铁专用数控磨床市场格局。昨（23）日，记者从宜宾市普什驱动公司获此消息。

    据该公司负责人介绍，下一步，他们将与国内高铁规划设计、施工单位“捆绑”合作，挺进俄罗斯、巴西、委内瑞拉等国家高速铁路工程建设市场，让国制造高速铁路轨道板专用数控磨床走出国门，参与国际市场竞争。