“机床、汽车、工程机械等主机行业发展的轰轰烈烈，但实惠我们自己没得到，都是给国外打工了。根据中央媒体调查统计，工程机械行业70%的利润给了进口零部件，得基础件产业得天下啊！”说起基础件是装备制造业发展的锁喉之痛，沙宝森总是提到一句话???我们液气密产品出口的是血汗，进口的是眼泪。

    当前的困境是：主机企业要想快速占领市场，捷径就是借进口零部件的品牌树立自己的声誉，而真正使企业强大的自主创新能力的提升总被忽视。“如果我们总处在核心技术的外围，永远在模仿，永远不能有超越。”沙宝森说。

    如何提高基础件行业的创新能力？

    首先，我们要产学研用结合，在理论创新、产品设计、技术改造和工艺创新上下工夫，改变由于科研和教育改革造成的后遗症。沙宝森说：“基础件和主机要联合，搞成战略联盟，毕竟主机是皮，基础件是毛，皮之不存，毛将焉附？”

    其次，我们要稳步推进产业结构升级，改变过去粗放型的增长方式，目前液气密等基础产业已开始从分散、趋同、无序到产业集群，开始从家族企业走向企业家族，进而实现统一采购原材料、统一销售，聘请职业经理人做管理，同时整合资金，建立研发中心、检测中心、培训中心、信息中心。行业协会帮助企业重组联合，推动各级城府给予扶持政策，推动企业增长方式的转变。

    再其次，打造行业航母和旗舰。要大力扶持行业核心企业通过重组联合打造行业航母，再扶持一批产业集群为行业旗舰，形成一个舰队，提高在国际市场中抗击风险的能力和盈利能力，赢得话语权和民族尊严。行业集中度提高之后，低端产品减少了，碳排放也下降了，也符合现在倡导的节能降耗低碳时代。

    今年增速前高后稳

    “2009年行业整体情况不错，比我们预期的要好。”沙宝森说，2009年液压气动密封件行业工业总产值同比增加了6%，低于机械工业十个百分点。可见，液气密行业是金融危机冲击较大的一个行业。沙宝森分析，主机行业遇到金融危机首要措施就是压缩库存，过去预定的很多基础配套件取消订货，进行清库。一些生产低端通用产品的企业到现在依然没有摆脱困境。而一些定位于中高端市场的企业未受大的影响，这也从侧面说明了调整产业结构的必要性。基础件从今年年初又开始活跃起来了，现在我们的企业出现了订单做不出来加班加点的现象，可以说订单饱满。因为库里清的差不多了，主机还要上，新一轮订货就开始了。

    不过沙宝森也提醒，订单暴升也有新的隐患，要警示新一轮的低水平重复建设、粗制滥造、恶性竞争、同质产品价格大战，我们一定要重视高端市场的开发。“现在液气密行业的进口依存度达到30％多，主要就是高端产品，其中液压更为突出，进口依存度更高。”

    从主机看配套，沙宝森预计，由于行业去年同期基数比较低，今年行业增速将是先高后低，全年将保持平稳增长。进口依存度不会降低，出口能保持2009年的水平。“我们心里要做好准备，谨慎的乐观，因为国际环境不是太好，贸易保护主义抬头，人民币升值的压力不小，二次触底的可能性仍然存在。”