6月21日欧宝CEO施特拉克表示将同标致雪铁龙加深合作后,宝马一名发言人表示:“我们正在联合评估合资子公司怎样才能继续满足实现其义务。双方已经在商讨标致雪铁龙退出计划的条件,但宝马将不会为标致雪铁龙所持子公司的股份买单。”宝马希望确认合资子公司能够继续制造混合动力车零部件,但不确定标致雪铁龙能否将项目坚持下去。
而标致雪铁龙发言人的表态更为生硬:“我们正在评估同通用汽车的联盟关系对PSA-宝马合资子公司的冲击。很显然联盟改变了我们合作关系的状态。”
2010年10月19日,标致雪铁龙与宝马协商达成一致建立合资子公司。2011年10月25日正式成立宝马-标致雪铁龙电气BPC(BMW Peugeot Citro n Electrification)公司,双方合计投资超过1亿欧元(当时合1.37亿美元),业务范围涵盖所有的电力动力总成相关零部件,包括:高压电池、电动马达、动力电子、荷载装置和能量管理软件等。
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