车市利好政策全面退、宏观经济不容乐观、日本地震给众多跨国车企带来较大的零部件供应困难、油价不断攀升从而扼杀汽车消费信心，用车环境日益恶化……2011年中国车市可谓分外让人忧心。

　　在此背景下，一汽丰田却在第一季度交出了一份满意的答卷：累计销售13.1万辆，同比增长24%。就2011年车市的走向以及备受关注的“一汽丰田是否推出合资自主品牌”等问题，记者在上海车展现场对一汽丰田常务副总经理田聪明进行了专访。

　　对车市未来的发展乐观

　　华西都市报：今年的车市面临各种困境，有不少人判断今年的车市会出现负增长，田总怎么看待这个问题？

　　田聪明：我们在年初判断整个中国市场的时候，是基于全年8%-10%的增长速度来计划增长速度并确定销售目标的。一季度印证了我们的判断是准确的。政策限制，大城市限购等因素给中国车市到底带来多大影响是大家都非

　　常关心的问题，但我们在看到部分一线城市限购的同时，也应该看到二三线城市的迅猛发展，应该看到中国还有很多区域市场还没启动。如果车企努力到这些区域去开拓的话，一定会有不错的收获。因此，我对中国汽车市场未来的发展还是乐观的。中国已经连续两年成为全球最大的汽车市场，这样大的基盘足够我们耕耘。

　　加大二三级城市网点建设力度

　　华西都市报：一汽丰田在二三线城市的拓展方面有什么打算和举措？

　　田聪明：其实我们已经在二三级城市设立了许多经销店，今后也会加大在二三级城市网点建设的力度。同时，去年开始一汽丰田已在全国150个地区进行巡展，基本每周末都有，我们希望通过巡展让消费者更加近距离感受到丰田车的魅力，同时也能为他们提供优良的销售和售后服务。

　　非常注重提升自主研发能力

　　华西都市报：现阶段，各大车企都忙着推出“合资自主品牌”，一汽丰田有这方面的计划吗？

　　田聪明：关于这个自主品牌的问题，更多是由一汽集团和丰田汽车公司商谈决定的事情，目前来说我们还无法给出答复。一汽丰田非常注重

　　自主研发能力的提升。天津丰田研发中心成立以后，去年七月份上市的EX花冠就是在那里改进的，效果非常好，到目前是每月一万辆的销量，未来这方面还会加强。至于会不会突出自主品牌这个命题应该是双方母公司规划探讨的问题。