主持人：感谢黄会长的精彩演讲，随着内地的汽车产业迅速发展，我相信不管是香港也好，澳门也好，一定会从中收益。我们第二个环节演讲就结束了，下面进入第三个环节，我们现在有请中国葡语国家经贸合作论坛常设秘书长常和喜先生，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基先生，澳门丰盛创建机电工程集团有限公司董事兼总经理潘乐祺先生，深圳市五洲龙汽车有限公司总经理张景新女士上台来参与我们第三个环节的讨论。

有请嘉宾主持人全国工商联汽车经销商商会副会长，全国工商联汽车经销商商会副会长 、深圳市大兴汽车集团董事长秦敏聪上台主持下面的环节，有请各位嘉宾。

秦敏聪：各位领导、各位嘉宾大家都很辛苦了，我还是首先要感谢我们组委会给我们一次很深入、很全面的交流。今天我们也听了很多领导和专家的精彩发言。可以说获益匪浅但同时我想大家也应该注意到，有两个关键不断在我们耳边重复，就是品牌跟国际化。确实，中国企业要走出去，应该是形成了一种行业共识，而事实上，我们也走出去了不少。

在中国汽车出口过去的十年当中，出口平均增速，十年平均增速达到28%。而出口的国家已经达到了180个，而今年2011年1-8月份，我们出口量已经达到了551000台，而且今年有望达到80万台这样一个历史新高。我们现在来看，我们还存在着很多不足，尤其是我们出口的很多地方是在不发达的国家，此外还存在着一些无序的竞争，同时产品同质化比较严重等等问题。因此，我想在这里问一下在座的各位嘉宾，我们在这种背景之下，该如何塑造强势的中国汽车品牌呢？今天我们的这个形式是一种头脑风暴，我想大家就畅所欲言好不好。

首先我想问问中国葡语国家经贸合作论坛常设澳门秘书处秘书长常和喜先生，在这个国际上，特别是在葡语系的国家，中国汽车品牌的影响力如何呢？以及在以葡语系国家的跨国经济当中我们存在着哪些机遇跟挑战？

答：谢谢主持人的提问，实际上谈到企业的国际化，走出去是国家的一个发展战略。我们用今天的这个论坛的形式，我作为一个汽车行业的局外人，但是又作为推动中国内地企业和国外，或者是葡语国家经贸合作的机构人士，我们一直也在积极地推动，包括汽车行业在内的中国的企业走出去，开拓国内市场。

刚才我实际上也跟大家介绍了一下葡语国家的一些情况，实际上通过这么多年企业走出去在国外开展合作，我们感觉实际上有这么几点，中国的企业你的定位是什么？你是不是有走出去这个能力。实际上我们在推动企业走出去的过程当中，企业本身的意愿是非常重要的。这是一个方面。

第二个方面，你开拓国际市场，比如说在葡语国家，那么这个市场它需要什么？而且每个市场，特别是葡语国家每个国家的情况又是不一样的，巴西有巴西的情况，葡萄牙有葡萄牙的情况，非洲国家有非洲国家的情况，针对这些情况我们如何去开拓这个市场。是当地的消费的需求，甚至是一个非常重要非常关键的。谈到葡语国家，刚才讲实际上对于我们葡语国家来讲对汽车行业它的机会还是很大的。

我们提到巴西，巴西这个国家市场有这样的需求，而且它的消费在不断增加。反过来对我们汽车企业行业来讲，你可以提供什么？根据今天各位嘉宾业内人士所谈的一些内容，我也很受启发，我对汽车行业有一定的了解。我认为通过大家的介绍，中国的企业现在已经到要进入国际化的阶段，已经到一定的程度。在这种情况下，我们如何和国外的市场对接，葡萄牙本身它的电动汽车在这方面非常领先，它也是在中国寻找这个方面的合作伙伴。所以我们讲它没有一个完备的基础设施，我们的企业是不是就不能够在这个地方去搞合作，也不是。很多一些大的汽车厂商，为什么也能进入当地的汽车市场，所以我觉得对于我们企业来讲，你本身一个是你的发展程度，第二你走出去的利润决定了你是否能能够走出去。当然更重要的，在我们推动企业走出去的过程当中，包括我一直在葡语国家工作的过程当中，一直也感应到我们很多企业，无论是我们汽车行业，还是其他行业的企业，走出去的过程当中，缺少人才。

特别是对开拓像非洲市场这样的国家，更缺乏人才，比如说作为葡语国家，我们首先的一个语言优势就没有，找葡语的人非常难找，另外一个当有条件的情况下，这些人士，我们企业的开拓市场的人员，他在当地要付出很多。所以我觉得对于我们任何行业的企业来讲，要加快培养人才，这个是很重要的。

主持人：谢谢我们常秘书长高屋建瓴的意见，我们通常看问题的时候，可以从不同的角度来看。从高空看这个格局，从外部看位置，从未来可以看到陆地。现在大家都知道我们国家汽车出口增长主要是依靠劳动力成本优势，但是现在汇率跟劳动力的成本在不断上升，受到这个影响，我们中国汽车企业的优势在逐渐地降低的前提之下，我想问一下中国汽车工业协会副秘书长叶盛基先生你认为在这种情况之下，中国制造应该如何向中国品牌转型？中国的企业汽车该如何保持竞争力呢？

答：谢谢主持人，谢谢各位，非常高兴代表汽车工业协会有这个机会到现场和大家共同探讨，对汽车工业的发展进行讨论，我们看过中国如何从中国制造向中国品牌，我觉得这个问题很大。对这个问题可以来做一个探讨，首先我们现在已经是中国制造，牌子打出去了，而且叫的也很响，要把中国制造本身这件事做好、做精，在制造方面真正作出中国品牌，本身中国制造就是中国品牌，先把这个品牌做好，把这项工作总结好。我所要强调的是我们在制造过程中也要放心，它是我们自己的制造品牌，所以到到世界各国去一看中国制造，是好东西，这个东西，这个品牌，我认为是自己的品牌。

第二点，真正的从制造作为产品的品牌来说，我想要营造全社会的自主创新的氛围，首先是国家、政府，要从整个政治环境去鼓励创新。第二，作为一个企业，应该立足自主创新，我们现在企业大部分思考是靠舞弊，所以我想我们首先不急于在利中创新。第二个，应该通过集团创新，这样全面实现我们的民族创新，这样才形成自主品牌实现中国品牌的创新。

第三点，我想我们要全面形成各自的品牌建设的荣誉权。中国品牌制造，我想我们不能急功近利，我们作为中国来说，输就输在我们急功近利。多年来，我们在这方面吃了很多的亏，交了不少的学费，今天我们醒悟过来了，说要建成自己的品牌，在这里要说，我们整个制造，包括我们品牌的培育，今天确确实实要下狠功夫，要沉得下心，因为本色的品牌创造它是个提炼的过程，我们做一个品牌或许要三年，或许五年，那是很正常的时间，不管怎么说，它是一个持续的发展的过程，要耐下心来，需要通过积淀才能形成。

再一点我想要说的是，整个品牌的形成，它是一个经济的规律，需要集合各方面的资源来努力。中国制造实现中国品牌的创新，需要政府部门的政策引导、政策的支持，同时也需要我们企业主体的攻坚，另外也需要我们有关科研院所、院校努力。基于目前中国的实际，我们也希望在这样的场合呼吁，在华投资的有关企业，必须支持中国有关企业品牌的建设，特别是希望他在有关知识产权方面，对我们国内的企业更开放一些，支持中国自主品牌自主的创新，支持中国品牌建设。我相信在有关各方面的努力下，中国制造一定在不久的将来实现中国品牌给予真正的具有附加值的中国品牌，谢谢。