技术参数：

ST-880

自重：960kg  激振力：3t

前轮宽=后轮宽：700mm  

前轮径=后轮径：500mm  

压实力：泥土25cm  沥青20cm

爬坡才干：30度

汽油发起机➾本田GX270  9HP

柴油发起机➾常发CF186  9HP

水箱：60L  油箱：6.5L  液压箱：19L

外形标准：2100*1000*1650

装备出口标准精品水冷柴油机，功用安稳，马力弱小。

装备原装进口液压系统（美国萨奥），无级变速，双驱行走。

此款压路机自重1050kg，振动力可达3吨，液压转向。
前后装备超宽双钢轮，前后轮轮宽抵达800mm（国内同等级机器轮宽仅600-700mm）。操作简略活络，几乎可以替代一般2-3吨压路机的作业。

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  大清早，城中村里就已经热闹非常了，街道上挤满了上学的、买卖早餐的、上班的人们和慢得像蜗牛似的小轿车。最让人厌恶的是在熙熙攘攘的人群、车流中飞速地穿来插去的电单车，它那尖锐的刹车声及刺耳的喇叭声似乎一直没停息过，还不时还夹杂出惊呼与叫骂声。

 

  我并没有职业身份歧视，对自食其力的人都敬重有加。但一直以来，对这些开电单车乱冲乱撞的人都没有什么好感，尤其是那些搭客电单车，不管你是“走过路过的，绝不会被放过”，他们一概要朝你用力地仰几仰下巴示意，吆喝三两声，再连按几声喇叭，俨然已成了电单车搭客的行业标准。其实，这样的招揽生意最平常不过了，对人并没有任何的损害。只是觉得理不理睬他们，自己心里都不太爽而已。

 

  好不容易走出了村口，穿过宽阔的大马路来到绿化不错的人行道上，迎面一阵阵微凉的秋风，不知不觉便已捎走了身后所有的烦嚣。直到这一刻，才感受到清晨的悠悠惬意。