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| 关键字：汽车防冻液 dbzz比热要高、热传导性好防冻液主要用来冷却发动机部件，以免发生过热，因此它的比热要高。水的比热是4.18kj/kg·C，而乙二醇的比热是2.72J／kg·℃。在同样循环量下，水从发动机中带走的热量要比乙二醇带走的多，因此水是比较理想的冷却剂。对金属不产生腐蚀和锈蚀发动机冷却水系统有铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、钢和焊锡等。汽车防冻液应对这些金属不产生腐蚀和锈蚀。衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定汽车防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂，以区别于一般的冷却水，这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露，同时，它还具有指示剂的作用，监视防冻液的酸碱度变化，指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。www.fdyjishu.com在发动机冷却介质的实践使用过程中，基于认识上的差异，许多驾驶员冬季使用汽车防冻液，夏季改用自来水。原本认为采用这种方式既经济有实惠，但却给发动机留下了严重的后患。自来水中的矿物质，在高温状态下极易产生绝缘性能较好的水垢，水垢覆盖在水套、散热器、温度传感器和温控开关等处，造成温度失控，冷却风扇启动过迟，形成“过热恶性循环”，这是发动机夏季频繁发生此类事故的主要原因。 使用自来水作为冷却介质，产生的故障一般发生在低速行使阶段。汽车高速行使时，因有迎面风和冷却风扇的双重作用，散热效果较好，水温一般不会超过正常植范围。当汽车在市区低速行使和长时间使用空调时，因迎面风减小，加之空调冷凝器发出的热积聚在散热器周围，导致水温上升，严重时导致散热器“开锅”，大量的水蒸气冲出散热器盖，进入膨胀水箱。自动空调除雾操作很容易，打开自动空调，把模式开关调到除雾挡，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。如果是手动空调，首先应把风向开关调至除雾挡，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，使两侧出风口气流快速吹散雾气，也可以适当开窗来加快除雾。尽量使用同一品牌车防冻液。混加易腐蚀发动机、水箱等。若使用不同品牌防冻液，尽量将原防冻液放干净，并对冷却系统进行一次彻底的清洗。更换汽车防冻液最好在专业的维修厂家、在专用设备的压力作用下，将旧液压出来，而传统的手工换液方法，约有20-50%的旧液放不出，会严重影响汽车防冻液的性能。添加前要检查发动机冷却系统，若有渗漏现象，应及时排除后才能使用防冻液。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等www.fdyjishu.com |
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