小型车在超越行驶中的集装箱车时，欧曼gtl 要特别注意大型货车行驶中产生的侧向风对自己车的影响。喷油泵、喷油 不能随意乱拆乱调(尤其油泵铅封部位)，以免造成不良隐患，引起机械事故的发生，维护时必须由专业人员在专门设备上进行；喷油泵、喷油 和高压油管拆卸时，一定要把外表面清洗干净；零件拆卸后立即套上干净的塑料袋，避免灰尘和脏物侵入；拆卸喷油泵上的高压油管时，要用两个开口扳手，一个卡住油泵接头，一个卸高压油管，若用一个扳手拆卸，容易使高压油管松动。单缸与双缸的优缺点：单缸直顶的油缸造价高，油缸行程大，一般为多节缸，举升机构制造工艺比较简单；解放J6单缸复合式举升机构比较复杂，装配工艺要求较高，但油缸行程小，结构简单，造价较低。如果电瓶冻住了，就不能使用电瓶启动搭火线了。在连接之前，两台车的引擎、音响、空调均需要关掉。当沙尘暴风力较大时，注意风向、风力给行车带来的影响。风向和汽车同向时，由于风力的作用，汽车制动距离会相对增长，制动非安全区增大；风向和汽车反向时，风力起阻碍作用，会使车速降低，对超车、会车带来影响；风横向作用于车辆时，可引起转向半径增大或离心力增大，容易使车辆侧滑或侧翻。因此，驾驶员必须随时注意因行车方向改变而使风力对车辆产生的不同影响，解放J6随时采取相应的预防措施。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，应该根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。www.05377681148.com 一般解放J6燃油系统有以下维护要点。定期清洗过滤器、放水和更换粗细滤芯，有利于延长喷油泵、喷油 的使用寿命。喷油泵的维护：定期松开其底部放油螺 塞，排除污油；维护中应检查油底壳内有无泄漏的柴油，必要时排除喷油泵渗漏故障。解放J6飞轮常见损伤及磨损的部位一是飞轮齿圈磨损。在发动机启动时，飞轮齿圈上的齿轮受到启动电机齿轮的频繁撞击 和滑移干摩擦，且齿轮啮合处常夹杂着尘粒，使齿圈齿轮产生磨损或裂损剥落。由于飞轮始 终单向旋转，故其齿圈齿轮的磨损通常发生在与旋转方向相反的一面。二是飞轮工作面的磨损。工作中由于离合器在分离和结合的瞬间，与飞轮平面存在转速 差，从而产生相对滑动摩擦，使飞轮平面产生磨损，此为正常磨损。检查解放J6壳体有无裂纹。如有裂纹，一般应予以换新件。检查转向器壳体与侧盖的结合面的平面度时，可将结合面放在专用平板上，用塞尺分多点测量结合面与平板的缝隙。飞轮平面的异常磨损较 常发生，其原因是由于驾驶操作不当，或离合器无自由行程，或离合器压盘压力不足，使离 合器与飞轮经常处于半离合状态，从而加剧了飞轮平面磨损。当离合器摩擦片磨损到极限后， 露出的铆钉头将其表面刮出沟槽，严重损伤飞轮平面。三是飞轮平面还会因高速摩擦所产生的高温而局部烧灼结硬，使摩擦结合能力下降。四是飞轮螺栓孔损伤。由于飞轮承受的扭矩较大，并且在传递扭矩时伴随冲击载荷易将飞轮螺孔损伤变形。转向机箱壳是基础零件，一般是用可锻铸铁铸造的，解放J6转向机箱壳的主要损伤有转向臂轴与壳体的磨损、轴承座孔磨损和壳体裂纹。转向臂轴与衬套配合问隙应为0．03O．07mm且转动灵活，摇动时无松旷感觉。www.05377681148.com