广西玉柴举行了低碳节能高效发动机装车试运行”发布会，12月28日。展示了玉柴与天津大学合作的效果结晶—YC6J350-40和YC4FA 185-40两款已实现两级增压的低碳节能高效发动机，其中YC6J350-40胜利装车试运行。值得注意的原来大巴车装的发动机是8升，功率是350马力；现在装的YC6J350-406.5升发动机同样达到350马力，但是每年可以达到减少向空气排放二氧化碳5吨的效果。
人均汽车拥有量仅为世界水平的三分之一，目前中国汽车保有量刚刚达到5000万辆。但年耗油量已经接近全国废品油总量的60%汽车的排放已成为气候变化不可接受之重。而研究表明，新型动力技术可以大量削减碳排放，低碳汽车或许能为我提供解决巨大市场需求与严峻能源环境约束之间矛盾的机会。
广西玉柴机器股份有限公司在国内燃机行业里树立了自主品牌的大旗，作为国内知名反击式破碎机的发动机品牌。国节能减排事业中起到示范作用，并被中华环保联合会授予“中国节能减排功勋企业”荣誉。
玉柴机器发布了两项前沿的低碳动力新技术，2009年底。这两项技术引领了低碳动力发展的新方向。12月21日，玉柴在玉柴工程研究院举行了可再生空气混合动力技术功能实现”发布会，展示了玉柴和英国布鲁奈尔（Brunel大学合作的最新效果—目前世界上第一台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机—YC6A 280-30发动机。
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