一、          国内铁路配件管理落后，这已成为提高机车质机车车辆配件量与保证运行安全的障碍，铁路配件管理信息系统解决了上述问题，铁路配件管理信息系统包括配件信息规范子系统、配件初始设置子系统、配件周转过程管理子系统、配件库存显示子系统、配件预警报警子系统、配件信息统计分析子系统、配件电子履历子系统，配件信息规范子系统、配件初始设置子系统、配件周转过程管理子系统分别和配件电子履历子系统相连，配件周转过程管理子系统、配件预警报警子系统分别和配件初始设置子系统相连，配件信息统计分析子系统和配件预警报警子系统相连，配件库存显示子系统和配件周转过程管理子系统相连。本发明的有益效果：实现了配件各个环节的自动报警与提示功能，最大限度的实现了数据共享

铁路配件有高强度、高耐久性、轻巧纤薄,化学稳定性良好,设计新颖、构造合理,质量可靠的优点,在全国内居领铁路配件先水平,产品远销全国各地.铁路上的部件不允许有一点点质量问题,也正是严把质量关,让许多客户信任该厂铁路配件.公司拥有高素质的科技,管理人才,先进的铸造技术铸造铁路配件.
　　铁路配件行业投资将在未来10年以内保持比较高的水平,铁路配件在铁路大发展的背景下,装备国产化的进程将成为关键,我们认为在未来高速铁路的建设过程车辆配件中,国内各个细分行业龙头将通过引进消化国外技术和自主创新结合来提高综合制造水平和工艺水平.受益于行业景气度的提升,国内铁路配件业上市公司具备一定的投资价值.

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