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| 世界最长的跨海大桥 |
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| 关键字：1Cr18Ni9Ti不锈钢板 dbzz1Cr18Ni9Ti不锈钢板脱模后钢锭裸露运送至初轧厂，00Cr17Ni14Mo2不锈钢板其热量被天然放散。为对钢锭模实施有效保温，去年，据悉，事业部年内还将完成“大方坯加热炉加热模式优化研究”、“高效水泵技术应用”、“电炉合金库除尘风机节电改造”www.1cr18ni9ti.com.cn等一批具有节能潜力的项目。在宝钢股份运输部牵头下，钢管条钢事业部、宝钢节能技术有限公司和宝钢股份炼钢厂合作，设立了“模铸锭BV30运输保温节能改造”的合同能源治理项目，通过加装保温罩，实现模铸锭热装热送。经测算，改造后的模铸锭温度由600摄氏度上升到700摄氏度，均匀每月节约煤气10万立方米。 近期，国内1Cr18Ni9Ti不锈钢板企业面对的压力依旧不减，钢材市场也持续低迷。放眼全球，国际经济持续疲弱，欧债危机仍在发酵；回眸国内，房地产调控仍未放松，制造业增速进一步下滑，供需矛盾压力仍难减小。在如斯严重的市场环境下，《中国冶金报》记者却在近期调查中发现，一些项目的钢材订单往往是几千吨、几千吨地远渡重洋飞到了国外。目前，在国内已开工建设的大项目中，港珠澳大桥算是最吸引钢铁人眼球的了。港珠澳大桥是一座连接粤、港、澳三地的大型跨海通道，全长49.968公里，估计耗资逾700亿元，整个工程规模宏大，建成后将成为世界最长的跨海大桥。据了解，该1Cr18Ni9Ti不锈钢板工程包括三项内容：一是海中桥隧工程，此为港珠澳大桥的主体工程；二是香港、珠海、澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。按照以往铁路、公路、桥梁每千亿元投资直接或间接拉动钢材需求1000万吨测算，港珠澳大桥将拉动钢材需求约700万吨www.1cr18ni9ti.com.cn |
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