关键字：耐酸耐磨喷涂料,耐磨喷涂料,耐磨喷涂料厂家,烧结机大烟道耐酸耐磨喷涂料
dbzz产品介绍大烟道内衬一般用黏土砖和耐火泥浆砌筑，泥浆在烟道工作温度(350400℃)下达不到烧结，只靠泥浆的物理结合来维持整体强度。砖与烟道结构的连接手段欠缺，难以成为一个整体。烟道内衬要长期承受1015m·s-1以上风速连同台车上散落下来的烧结矿粉、粒的共同冲刷，以及水蒸气、S、P、N、C等酸性介质的侵蚀，再加上烧结机设备运转造成的震动，导致内衬砌砖不可避免会出现松动或掉落。因此，要获得理想的烧结机大烟道内衬，一是要加强内衬结构与烟道结构的稳定性；二是提高内衬材料的耐酸和耐磨性。
产品属性烧结机大烟道工作温度不高，选用材料要求自身结构致密，硬度大，耐磨性好，而且要取材方便，价格低廉。经过斟选，骨料选用日用陶瓷碎片，其碱金属杂质含量少，且已经过1000℃左右的焙烧，故受热后体积稳定，自身硬度大，耐磨性能好，又属半硅质材料，具备良好的耐酸侵蚀能力，而且是陶瓷行业废弃的产品(不合格产品)，属废物利用型再生材料，价格低廉。粉料选用半硅质材料叶蜡石，它具有抗热震性好，耐酸性介质侵蚀等特点。其他说明针对烧结机大烟道内衬使用寿命存在的缺陷，以废瓷片为骨料，叶蜡石为细粉，水硬性的普通硅酸盐水泥为结合剂，SiO2微粉为添加剂，并加入适量的高效减水剂FDN，研制了具有较高机械强度且耐酸、耐磨的喷涂料。使用实践表明，采用常温喷涂施工方法将耐磨的喷涂料喷附在烧结机大烟道内壳上，在大烟道内衬工作温度下可形成工作层，能替代黏土砖的内衬；喷涂内衬与大烟道壳体的整体和稳定性很好，而且对抵抗酸性介质侵蚀，承受气流和炉料的冲刷破坏非常有效，内衬使用寿命超过10年。
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