近日，江苏连云港检验检疫局鉴定人员对靠泊在58号泊位装载124016吨美国炼焦煤的“衡山”（HENG SHAN）轮进行重量鉴定时发现，该轮实载货物仅为122864吨，比提单重量短少1152吨，短重率高达9.3‰，短重货值为20.7万美元，约合131万元人民币。该局及时出具了重量证书帮助企业进行索赔。

    据统计，今年以来，江苏连云港口岸共进口美国炼焦煤4船次，其中2船次出现超标准严重短重现象，短重率均高达9‰以上，短重船次达50%，原因均为发货人在装船时往货物中注入大量水分，从而达到以水充货的目的。在此，检验检疫部门提醒国内收货人在签订贸易合同时尽量以国内卸货口岸干重重量为结算依据，并委派第三方检验机构对装船过程进行全程监督。