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  • 钢材市场满目利空 铁路投资提速,2012
  • 上海 发布日期:[2012-05-23]
  • dbzz.net日前,中国钢铁工业协会副秘书长、首席分析师迟京东表示,中国钢铁行业销售收入利润率近年来持续下滑,已从2007年的7.26%降至2011年的2.42%,处于全国工业领域最低水平。今年以来,钢市一直是跌多涨少,快跌慢涨。而本轮钢价下挫始于4月中旬,至今一月有余,其中钢坯、焦炭、废钢、矿价都已经创下年内新低水平,而严格说来,除了进口矿较去年10月低点仍有距离之外,其余原料品种已经创下了2011年以来新低。如此低迷的钢市现状,只能让更多的钢铁行业相关人员感到悲凉。 据钢企网资讯中心监测数据显示,截至5月18日,国内主要市场优质品二级螺纹钢25mm平均价位在4209元/吨,较上周五下跌80元/吨;6.5mm高线平均价位在4274元/吨,较上周五下跌70元/吨。数据显示,当前的钢材市场,既有供需矛盾,又有期市牵连,满目利空之下,市场出现恐慌抛货迹象,多个品种创下年内新低水平。 钢企网资讯中心对此分析认为,未来钢市行情发展需关注以下方面: 钢价方面——多个品种创年内新低 今年以来,钢市一直是跌多涨少,快跌慢涨。而本轮钢价下挫始于4月中旬,至今一月有余,其中钢坯、焦炭、废钢、矿价都已经创下年内新低水平,而严格说来,除了进口矿较去年10月低点仍有距离之外,其余原料品种已经创下了2011年以来新低。除此以外,目前广州、杭州市场的螺纹钢价格也已经创下了近两年来新低水平。新低频现的背后,市场运行之低迷、心态之悲观可见一斑。 成本方面——粗钢产量再创新高 据国家统计局统计,4月份我国粗钢和钢材日均产量分别为201.9万吨和270.2万吨,环比分别增长1.6%和0.5%,双双创下历史新高。其中4月份我国钢筋和线材日均产量分别为48.72万吨和38.11万吨,环比分别增长0.88%和3.72%,也均是历史最高水平。从目前市场的颓势来看,供需矛盾日益尖锐,后期钢厂减产势在必行。 利好方面——铁路投资提速或利好钢市 铁道部近日发布的《2012年度第一期短期融资券募集说明书》显示,铁道部17日招标发行了365天短期融资券,此次募资总额200亿元。债券募集说明书显示,截至去年年末,铁道部获得的银行意向授信规模超过2万亿元。这一消息提振了市场信心。 此外,铁路基建板块的上涨,除了铁道部释放出来的利好,比如鼓励和引导民间资本投资铁路, 铁路工程招投标移交地方外,更重要的是温总理表示要把稳增长放在更加重要的位置的讲话。 铁道部称,截至去年年末,铁道部获得的银行意向授信规模超过2万亿元。而17日,铁道部招标发行2012年第一期短融券,募资金额200亿元。当前迹象表明,随着银行陆续放款,铁路的开工将逐渐增加,而铁路投资的提速,无疑会对疲弱的钢市形成一定利好支撑。 综上所述,五月钢市,在满目的利空之下,铁路投资的提速,基建板块的上涨能否被一直疲弱的钢市起到提振利好的作用?钢企网资讯中心预计,钢市峰回路转,走出迷途非一日一时之事,短期内钢价仍走震荡下滑路线。
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