您在使用过程,发现BUG通过在线问题提交由开发人员确定后,本站将会给予一个月广告展示机会!
 位置:首页 -> 材料价格 -> 上海  
  • 铁矿石市场降温 引发全产业链“,2012
  • 上海 发布日期:[2012-06-08]
  • dbzz.net【东北制造网冶金】

        综合报道近来中国经济增长放缓造成的影响已相当明显。铁矿石价格跌到132美元/吨,相比2011年早些时候创下的接近200美元/吨的历史最高价下跌大约32%。同时,目前的铜价已降至8000美元/吨以下,低于去年创下的逾1万美元/吨的最高纪录。

        全球最大的矿业公司必和必拓预计,“随着建筑周期趋于成熟”,铁矿石和钢材等原材料将更早感受到影响。到2025年左右,当中国经济达到人均2万美元GDP的水平时,这两种商品的消费量占GDP的比例很可能会达到峰值。

        中国经济似乎遇到麻烦铁矿石堆积如山

        汽笛声中,“香港河里”号缓缓停在薄雾中的青岛港前湾20万吨级矿石码头。系缆工将最后几根直径十余厘米的粗缆,套在码头笨重的铁桩上。沿着与码头平行的铁轨,三台60米高的桥式卸船机开了过来,巨型“抓斗”伸出,从船上卸下铁矿粉,通过延绵十几公里长的运输带送到堆常

        在前湾港这片超级堆场衬托下,巨轮看起来就像一个玩具。在一个有门卫看守的大门后面,是青岛前湾港的铁矿石堆场,几百座黄色、褐色、灰色的铁矿石小山堆满了港区的角落,足有上千万吨之多。

        过去,这些铁矿石意味着滚滚财源。而现在,它们成了青岛港的大麻烦。

        这些铁矿石通常是贸易商买来或钢铁厂预订的,但随着铁矿石价格的下降和需求减少,很多钢铁厂不愿兑现合同、贸易商则找不到下家接手,只能任由铁矿石堆积在港口。

        青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一,铁矿石进口量几乎占了中国总进口量的1/7。曾经每天有1万多辆卡车和30多列火车载满铁矿石,从港口驶向河北、山西、陕西等中国内陆省份——卡车有两层楼高,每列火车长达1.5公里,庞大的车流仿佛一条条河流。

        但在过去半年里,这条“河流”开始断流了。中国钢铁工业协会数据显示,作为全球最大的钢铁生产国,2011年中国钢铁需求增速放缓至8%,2012年则可能放缓至4%。钢铁产量下降直接影响了两种主要炼钢用的大宗商品的需求——铁矿石和焦煤。

        青岛港积压的铁矿石货主之一,济南钢铁一位高管表示,由于房地产调控及基建业急刹车,钢铁供应严重过剩,济南钢铁不得不削减产量,努力将铁矿石库存保持在低位,并试图扩展非钢业务过冬。

        中国曾经创造了铁矿石历史上最大牛市

        中国是全球最大的钢铁市常过去十年,由中国快速工业化和城镇化带动,钢铁需求在过去十年大幅增长,年均增长率达到15%,使得中国钢铁产量占到全球的40%以上。这同时也让中国成为全球最大的铁矿石消费国,2011年占到全球交易总量的60%。麦格里报告称,中国创造了“铁矿石历史上最大牛市”。

        不过铁矿石的黄金时代十有八九已一去不返。据中国钢铁协会发布的一季度钢企盈利报表显示,2012年一季度的中国钢铁业惊现全行业亏损现象,这是进入2000年以来,首次出现整个行业的亏损。

        “钢铁业现在产能严重过剩,我们的利润率从2008年以前的最高10%,降到现在0以下了。”济南钢铁一位管理层透露,6月份钢铁市场将经历残酷的去库存过程,济钢面临的问题,已经从“如何吃好”变成“如何吃饱”。

        越来越多的中小钢铁厂商选择削减产出并减少铁矿石购买量。“很多中小钢铁厂关闭了他们的炼钢炉,他们生产亏钱,不生产因为机器损耗,也要亏钱。”世纪瑞丰董事长刘毓崑称,这种形势让众多小钢厂几乎不储备铁矿石,用多少买多少,“买涨不买跌”也成为众多钢企的主要心理,“以前他们都买一个月的量,现在一周的量都不备了”。而这也是港口铁矿石积存的主要原因之一。

        中国钢铁业洗牌在即

        备受关注的宝钢湛江钢铁项目昨日在广东湛江东海岛正式开工。该项目被宝钢视为“二次创业的重要战潮,获批过程艰辛。特别在国内钢铁产能连年过剩、钢厂经营状况几乎“惨不忍睹”的形势下,该项目的前景受到诸多争论。

        虽然国内钢铁产能过剩,但湛江项目一直在强调广东地区钢材供应紧缺,新项目将填补市场空白。据介绍,广东市场钢材自给率仅为40%左右,其中板材自给率更是只有33%。尤其是汽车板、家电板、机械、造船用钢等高端产品供不应求,非常需要规模化、现代化的钢铁生产企业。

        目前的钢市,“中间需求”收缩,“刚需”独立支撑钢材的需求释放,以往的“放大效应”减弱。但另一方面,钢产量受过剩产能的持续推动,始终在高位运行,使得钢市的供需落差不断放大。不少业内人士都认为,这一点,是后期钢市最主要的矛盾所在。

        当前钢市的下游需求普遍采劝压低库存、即用即买”的操作模式,市场成交完全是真实需求的体现。这从表面上看是挤压了钢市的需求空间,但实质上是在挤压钢市的“泡沫与水分”。如果后期政策面预期向好,资金又相对宽松,5月份的钢市估计会以窄幅反弹、震荡整固为主基调。
  • 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与东北制造网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证、承诺,并不负任何及连带责任,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。联系时请说明在东北制造网上看到的
网站首页 - 关于我们 - 使用协议 - 免责条款 - 版权隐私 - 网站地图 - 友情链接 - 广告服务 - 会员服务 - 免费注册 - 联系方式
问题请通过在线提问反馈 | 在线客户QQ:105452034 | 收费会员及广告咨询电话13332201705 技术支持:辽宁衡骏节能科技有限公司
Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 东北制造网(东北地区唯一制造业网上平台) 版权所有 辽ICP备2021008091号 辽公网安备21021702000105
为获得最佳浏览效果,建议使用IE7以上,或Firefox7以上浏览器
经营性网站
备案信息
百强网站
诚信联盟
网络110
报警服务
不良信息
举报中心