湛江钢铁项目是宝钢实现“两角一边”战略的关键，是宝钢二次创业的主战场。自今年5月31日湛江钢铁项目打下第一桩以来，宝钢一方面在工地现场加紧大规模施工打桩、备桩的桩型和技术方案优选工作；另一方面在上海抓紧建设方案的优化调整，以及宝钢股份作为投资主体需要履行的程序性工作。另外，开展了建设体制和运营体制人员的调整等。

目前，宝钢湛江钢铁项目设计主要工艺方案基本确定，可研已完成，正在开展初步设计工作，高炉工程、炼钢工程等初步设计审查工作已完成。采购方面完成集中采购等方案策划工作，第一批上网招标的122项设备标书和招标计划已经完成，陆续开始上网。工程施工方面先期策划的陆域场地平整、疏浚及围堰吹填等工作已基本完成，截至目前，已累计完成土方挖填约3200万立方米，挖填砂约1000万立方米，主次干道路基施工约38公里，施工用水及施工生活用水管线施工约19公里，施工用电架空线施工约36公里，已初步形成满足现场施工的水、电、道路及排水条件。为满足前期施工材料及设备装卸的重件码头和砂石料码头等工程已完工并达到投运条件。30万吨散货码头工程已开工建设，管桩沉桩于去年底完成，引桥部分于今年4月贯通。35万千瓦自备电厂工程两个机组主厂房基础施工、两台锅炉基础施工均按节点推进。另外，为满足现场办公、培训、生活等条件的厂东生产配套工程已开工建设。