该船是淡水河谷打造的35艘大型矿砂船队第14艘船舶，将于9月份在巴西马德拉港口装载铁矿石，在菲律宾Villanueva港口卸船，这批铁矿石将交货至日本JFE菲律宾Sinter钢厂。

淡水河谷投资至少80亿美元打造的一支由35艘大型矿砂船组成的船队，其中包括16艘租用，19艘自有，余下船舶预计2013年底交付。这些船舶原计划是用于巴西与中国的铁矿石交易，但由于中国船东的强烈反对，中国港口不愿淡水河谷大型矿砂船停靠，迄今仅一艘大型矿砂船停靠过大连港。因此，淡水河谷启动了在菲律宾苏比克湾的铁矿石转运中心，将铁矿石从大型矿砂船驳载到小型船只，再发往中国及亚洲其他市场。

此前，淡水河谷大型矿砂船通常从巴西图巴朗或马德拉港出发，曾驶往意大利塔兰托港、荷兰鹿特丹港、阿曼苏哈尔港及日本大分港口。