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  • 钢贸商缺钱 九月钢市仍面临下跌,2012
  • 上海 发布日期:[2012-09-14]
  • dbzz.net【东北制造网冶金】
         尽管经历过两天的暴涨行情,但是终究还是回归到了常态。11日,沙钢对九月中旬建筑钢材价格下调50~70元,在一定程度上已经表明钢厂对后期钢市走势行情的态度,并不看好,或仍将保持下跌走势。另外,从资金面来看,九月是季度还款月,而目前市场资金面期待的降准降息操作均无,且银行对钢贸商仍保持限贷禁贷风险。那么在九月后期的钢市运行中,商家或仍以降价出货、回笼资金为主。如此一来,九月份钢市或难现回暖行情。
         据了解,11日央行开展了450亿元7天期逆回购和320亿元14天期逆回购操作;其中,7天品种中标利率持平于3.35%,14天品种中标利率则较上周小幅下探5个基点,至3.45%。本月以来,央行已经连续三次下调逆回购发行利率。随着9月底将面临月末、季末、国庆与中秋双节等因素的多重影响,预计本月后续资金面压力不小。
         同样对于钢市下游行业,也面临资金面的困扰。前期获批的万亿投资计划,尽管从消息面带给市场不少提振,也造就了前两日的暴涨行情,但大家其实都清楚,万亿投资计划若要顺利进行,面临最大的问题仍是资金问题。而没有资金的激活,任何项目的建设都是空谈,那么市场预测的用钢需求量也是不合实际的。
         据悉,仅轨道交通项目贷款需求4000亿,超半数都需要靠银行贷款,然而银行热情并不高,这才是最尴尬的地方。银行对城市轨道交通的贷款比较谨慎,因为轨道交通的特点是一次投资很大,却很难回收。如此,尽管铁路建设或中央财政260亿的支持,但是不到十分之一的资金供给,远不足以让工地顺利动工。那么接下来依靠企业以及政府自我融资来支撑的话,也可以想见是有很大难度的。
         而作为拉动经济发展的重大项目,铁路建设肩负着“稳增长”的目标任务,同时作为钢铁行业下游需求的重要支撑,铁路建设项目放缓或开工不足等,用钢需求释放空间就有限,那么给钢市提供需求就有限,那么根据市场供需关系,钢市也是没有多大翻身的可能。
         另外据悉,投资银行巴克莱发布最新报告,将中国2012年和2013年GDP增长预期,分别下调至7.5%和7.6%,而此前的预期分别是7.9%和8.4%。GDP增速预期下调在一定程度上说明了下半年国内经济环境或仍显低迷。
         而在我国经济增速不断下行的情况下,房地产、家电、汽车、机械制造、造船等等钢市下游产业几乎全部面临资金链紧张的问题,如此在资金面紧张的制约下,钢材终端需求可能无法如期释放。那么钢市为应对季末还款压力,出货套现需求增加或促降价出货,从而后期钢价上行之路压力重重。
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