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  • 国内钢价上涨势头乏力 后市将震,2012
  • 上海 发布日期：[2012-10-16]
  • dbzz.net   节后钢市企稳回升态势明显,期货、现货市场齐升。但现阶段市场需求并未完全启动,上涨势头根基明显不牢固,后期钢市或在震荡中调整。
       期、现钢价出现反弹昨日,国内螺纹钢期货出现微跌,当日主力合约报收于3582,较前一交易日下跌1.78%。对此,不少分析师认为,这是钢价在经过前期连续反弹后,出现的调整需求释放,虽然短期仍有下行空间,但不宜过分看空。
       事实上,进入10月以来,国内钢价出现了奋力上涨的态势,提振了市场信心。来自兰格钢铁监测数据显示,上周(10月8日至12日)兰格钢铁价格指数继续上涨,这也是自9月第二周以来,钢价指数持续第四周维持上涨格局。全国综合指数为149.9,周环比上升3.00%,月同比上升8.05%,比去年同期下降18.33%。
       10月9日,武钢股份发文,对11月份多个钢铁品种出厂价格进行上调,幅度在50元-150元/吨不等。据了解,这也是近半年以来,武钢首次上调钢价。
       而在期货市场,钢价的强势反弹从9月就已开始。统计显示,沪钢期货9月份从最低3206开始快速上拉,一度在两天内就上涨了200多点,之后在3500附近展开整理,随后价格又缓慢地在现货的提振下再度上拉100多点。10月10日,螺纹钢期货1301上涨0.52%,热卷1212上涨0.31%。
       钢价的上涨还传导到了原材料环节。统计显示,中国现货铁矿石价格从9月初至今累计涨幅已经接近30%,行业分析人士认为,作为工业基础原材料之一铁矿石价格短期内出现如此大幅度上涨,显示市场对中国经济触底反弹信心增强。
       TheSteelIndex提供的数据显示,昨日中国秦皇岛港含铁量63.5%的现货铁矿石成交价格为每吨117美元,与9月7日创下的年内低点相比涨幅高达29%。商品交易咨询公司CommodoreResearch&Consultancy提供的信息也显示,9月中旬一周共有29艘满载铁矿石的大型货船抵达中国各大港口,创下3月以来单周到港铁矿石运输船数量最高记录,比此前一周到港的铁矿石运输船数量多了一倍。
       后市并不乐观上个月,国务院宣布了数十个基础设施建设项目,涉及投资总额超万亿元。多数分析师认为,正是这些基建项目拉动了疲软的国内需求。
       不过,也有行业人士对接下来的钢价并不看好。有分析师表示,尽管政府本轮基建项目工期多在3年以上,平均每年或带动钢材需求3000多万吨,但从项目批复到项目实质性开工具有一定的时间周期,短期内难以明显提振实际需求。
       另一方面,钢厂仍在高位生产,这仍将对价格产生压制。据悉,由于前期钢材价格大幅反弹,钢厂毛利出现改善,不少钢厂开始积极复产,钢材供应量出现一定程度回升。中国钢铁年产能9亿吨左右,今年钢铁行业产能利用率仍高达95%。随着价格反弹,钢厂更不愿意停产,这将延长钢铁行业去产能化的时间周期。
       “贸易商普遍将十月行情看作最后一轮上涨。建筑施工和一些水利项目的投资提升了钢铁需求的释放。但后市并不乐观,钢铁产能过剩的矛盾没有根本缓解,如果后期没有持续的需求,钢价很难持续保持高位。”业内人士认为,“金九银十”之后,钢材市场还能否保持此轮涨势并不好说。
       钢网论市:在经济环境持续不景气,钢市需求难以复苏,产量继续高企的情况下,国内钢材市场将继续震荡运行,在18大即将召开之际,钢材市场难有大幅调整。
       


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