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  • 本周钢铁炉料市场方向：价格波动,2012
  • 上海 发布日期：[2012-11-20]
  • dbzz.net   上周原材料市场维稳偏弱运行,十八大顺利落幕,并未出台利好政策,市场信心有所下挫,上周煤焦价格继续上涨,外矿钢坯小幅回落,钢厂采购有所放缓,原料库存变化不大;在市场预期不佳,需求不济的情况下,炉料市场价格波动将继续收窄。
       据国内知名钢铁现货交易平台—中国钢铁现货网(www.gtxh.com)监测显示:63%巴粗主流港口报价在815-825元/吨,62%PB粉矿报价在820-830元/吨,58%印粉报价在730-740元/吨;国产矿:唐山66%干基含税1060元/吨,本溪65%干基含税在880元,涨20,北票65%干基700元,不含税,迁安65%干基1060元,含税;唐山普碳150*150方坯价格3190元;低合金方坯价格3310元,跌80;上海普碳方坯价格3430;低合金方坯价格3530元,跌20,安阳普碳方坯价格3260;低合金方坯价格3380元,跌40,天津普碳方坯价格3280元,低合金方坯价格3400元,跌20,其余跌幅20-80。
       上周铁矿市场整体弱势维稳,整体需求仍不理想。进口矿稳中盘整,成交并无改善,期货表现坚挺,现货平台成交不济,港口报价平稳,需求放量较少;国产矿市场价格相对维稳,市场活跃度不高,受淡季特征影响,市场出货艰难,预计后市铁矿石市场或有小幅下行风险。钢坯市场小幅走低,目前原料涨跌互现,成本维持稳定,十八大结束,并未给市场带来明显利好,商家观望情绪较浓,操作积极性下挫,随着淡季来临,下游开工率下降,坯料商出货积极,在需求继续下滑的背景下,后期钢坯市场仍将以下跌为主。
       【海运价格指数】:截止11月15日海运价格(BDI)1024元,涨108,近期受巴西和澳洲矿石出口量的增长推动,海岬型船运市场略有提振。截至15日,巴西至中国海运费报至22.285美元,较上周五涨1.37美元,涨幅6.55%;西澳至中国海运费为9.566美元,较上周五涨0.425美元,涨幅4.65%。
       上周国内焦炭、废钢价格继续保持升势,进口矿和钢坯价格则略有松动,部分钢厂采购放缓,随着钢市下游需求逐渐进入淡季,市场支撑力度削弱,商家观望浓郁,加之目前资金问题仍然棘手,本周原材料市场或将弱稳运行,我们从以下几个方面略做探讨:
       宏观形势:家电下乡明年1月底全部到期住建部官员将坚持房地产调控财政部网站15日发布《关于家电下乡政策到期后停止执行等有关问题的通知》,确定2013年1月31日全国家电下乡政策将全部执行到期。至于后续是否将出台其他形式的促消费新政,尚未有任何新政即将出台的消息。16日中国住建部政策研究中心副主任秦虹16日在北京表示,当前房地产宏观调控的核心是抑制,一边控制投机性的需求,另一个方面满足合理的住房需求,明年中国还将坚持这样的政策方向。
       中钢协:钢价上升动力不足仍将低位波动运行中钢协11月15日发布月度分析报告指出,随着天气逐渐转冷,后期市场钢材消费将进入淡季,由于国内市场仍处于供大于求的状况,钢材价格继续上升动力不足,仍将呈低位波动运行态势。
       钢市概况:中钢协最新数据显示,10月下旬全国粗钢日均产量预估值为192.6万吨,环比下降3.7%,下旬日均产量降低出乎市场预料。分析认为,10月下旬粗钢日产量环比下降与市场预期会突破200万吨相差较大。
       库存方面:据中国钢铁现货网社会库存调查统计,11月16日,全国29个重点城市钢材社会库存量为1196.49万吨,比上周下降31.47万吨。螺纹钢社会库存量为443.60万吨,比上周下降1.91%,由上周的上升转为下降,比上月下降7.51%,比去年同期下降11.82%;全国钢材社会库存下降速度略有加快,建材库存下降速度有所加快,板材库存下降速度略有加快
       截至11月12日,中国港口铁矿石库存(沿海25港)为9743万吨,较上周减少54万吨,环比下降0.55%。近期钢价上行受阻,钢厂对进口矿采购放缓,库存维持相对低位。
       需求方面:由于销售回暖难解资金饥渴,房企“前赴后继”海外发债,但在购买土地上有更多资金需求,房企用尽一切办法融资的战略并未改。而近日住房和城乡建设部表示,明年保障房计划开工量不会低于500万套。保障房建设加力无疑将给楼市供应格局带来深远影响。与此同时,15日四部委联合发文将严控土地储备总规模和融资规模。近日中国汽车工业协会公布的十月产销数据显示,自主品牌共销售58.56万辆,环比增长4.22%,同比增长17.48%,占乘用车销售总量的45.09%,自主品牌汽车市场份额10月回升,与乘用车领域整体增长形成鲜明对比,商用车领域中,客车与卡车分界线明显,其中客车整体增长,而卡车则全军覆没。全国家电下乡政策将于2013年1月31日全部执行到期,而备受关注的汽车下乡新政暂时也不会推出。随着需求淡季的到来,市场成交再难活跃,钢价走低已成定局,价格的波动幅度也将明显收窄,建议商家按需采购,经销商谨慎操作,快进快出。
       目前,国内原料市场窄幅震荡运行,市场需求疲软不堪;粗钢产量和钢材库存正呈现双降格局,而实际终端需求明显低于市场预期,加上随着天气进一步转冷,需求将步入低谷,在当前的市场环境下,钢材价格继续回升难度加大,而铁矿石等原燃料价格将跟随钢价波动;预计炉料市场将维持弱势调整态势。


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