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  • 本周钢铁炉料市场或窄幅 调整为,2012
  • 上海 发布日期：[2013-01-01]
  • dbzz.net   上周原材料市场稳中有涨运行,进口矿和钢坯大幅上涨,而前期原料去库存化过度,当前钢厂仍面临着较强补库需求,政策面有望稳定连续,且城镇化将成为发展重点,或对后期形成一定利好,这也使得商家对市场预期向好。同时,需求淡季等利空因素依然存在。短期来看,主要原材料价格仍将维持坚挺。
       据国内知名钢铁现货交易平台—中国钢铁现货网(www.gtxh.com)监测显示:63%巴粗主流港口报价在965-975元/吨,涨40,62%PB粉矿报价在960-970元/吨,涨30,58%印粉报价在840-850元/吨,涨50;国产矿:唐山66%干基含税1130元/吨,涨50,含税,本溪65%干基含税在890元,北票65%干基720元,涨10,不含税,迁安65%干基1130元,涨50,含税;唐山普碳150*150方坯价格3230元;低合金方坯价格3350元,涨50;武汉普碳方坯价格3350元,低合金方坯价格3450元,上海普碳方坯价格3400;低合金方坯价格3500元,涨20,安阳普碳方坯价格3350;低合金方坯价格3450元,涨90,天津普碳方坯价格3290元,低合金方坯价格3410元,涨30,其余涨幅20-90。
       上周铁矿市场继续拉涨,钢企集中性补库,港口商家拉涨积极,个别大户封盘待涨,港口现货资源趋紧,进一步推涨矿价,商家对后市持续乐观。内矿市场在市场心态乐观氛围下,活跃度逐渐提升,主流大矿纷纷上调出厂价,部分商家看好后市行情,惜售现象较为严重。目前国内经济形势有所好转,但高价成交不畅,预计下周铁矿石市场强势持稳运行。钢坯震荡上行,受到资本市场强势上扬,现货市场信心得以提振,随着原料续涨,成本继续增加,但是需求淡季下,开工率不足,钢材的实质性需求不会好转,趋涨行情或难持续,由于本周不懂明显,即将进入元旦假期,市场成交也将趋于平淡,后期或窄幅波动为主。
       【海运价格指数】:截止12月27日海运价格(BDI)699元,跌9,主要亦是因海岬型和巴拿马型船费率持续下降所致,上周进入西方圣诞节假期,市场相对平淡。由于季节性因素,钢铁等行业均处需求淡季,船舶市场亦显低迷,短期或难改弱势局面。
       上周国内钢市震荡走高,市场预期有所好转,部分工地补库以及备货需求出现阶段性放量,在于政策利好、城镇化推进的影响下,市场氛围较为活跃,鉴于需求淡季真实需求走弱的趋势明显。而冬储备货需求虽有部分释放,但受资金制约,整体规模也较为有限;预计本周市场心态积极企稳为主,即将进入新的一年,原料市场出现跌幅的可能性不大,我们从以下几个方面略做探讨:
       宏观形势:必和必拓上调明年1季度块矿溢价,力拓上调粉矿溢价 澳大利亚矿业巨头必和必拓公司上调对中国钢厂的明年1季度块矿溢价至0.115美元/干吨度,较今年4季度的0.06美元/干吨度上涨92%。此前,力拓与中国用户达成的明年1季度皮尔巴拉块矿溢价上调至0.116美元/干吨度,较今年4季度上调45%。
       汉龙收购澳大利亚铁矿石商进入倒计时 27日从四川汉龙集团获悉,根据最新的协议安排,其对澳大利亚铁矿石企业——桑德斯资源有限公司的收购案按计划将于明年3月完成,由于桑德斯拥有位于西非中部海岸的大型高品位铁矿——穆巴拉铁矿项目绝对控股权,这意味着一旦汉龙此次收购成功,这标志着受关注的中国民营企业入主非洲一世界级铁矿也进入倒计时。
       钢市概况:中国钢铁工业协会公布的最新数据显示,2012年12月中旬重点大中型企业粗钢日均产量为162.33万吨,旬环比下降2.03%;预估12月中旬全国粗钢日均产量为191.09万吨,旬环比下降1.75%。伴随着钢价的反弹,原材料价格出现更大幅度上涨,制约了钢厂生产的积极性。
       库存方面:据中国钢铁现货网社会库存调查统计,12月28日,全国29个重点城市钢材社会库存量为1176.94万吨,比上周上升1.99万吨。螺纹钢社会库存量为461.85万吨,比上周上升1.73%,由上周的下降转为上升,比上月上升3.31%,比去年同期下降0.92%;全国钢材社会库存再次回升,建材库存由降转升,板材库存下降速度略有加快。
       截至截至截至12月24日,中国港口铁矿石库存(沿海25港)为8030万吨,较上周减少241万吨,环比下降2.91%。进口矿现货市场资源日趋紧张,贸易商方面囤货、惜售现象明显,进一步加剧市场资源紧张状况,由此推动进口矿在本周继续上涨态势。
       需求方面:最近一段时间,一些城市有放松房地产市场调控的苗头,多地房地产市场出现了回暖情况,住建部重申明年继续限购支持改善性住房需求。中国指数研究院近日发布数据显示,今年前11月,全国商品房累计销售额为53526亿元,预计明年整体市场好于2012年,全年增速前高后低。中国进口汽车贸易有限公司12月27日发布的最新进口汽车市场情况显示,11月汽车进口量进一步萎缩,前11个月累计进口量的同比增幅被进一步拉低。由于供给与需求的差异,进口汽车市场增速明显放缓,开始进入深度调整。12月26日,备受瞩目的京广高铁正式开通,投资总额或接近4000亿。制造业龙头三一重工低调“迁都”,一个月带走湖南数百亿GDP,但称湘企性质不变。由于违约收购全柴动力,“船王”张志熔涉嫌内幕交易,暗淡的年终业绩,银行缩贷传闻等等方面信息使得熔盛重工陷入困局。这从侧面反映了,船企今年订单剧烈下滑,业绩将由盈利转向亏损。12月本处于钢市传统淡季,但钢价却止跌反弹,且一路震荡走高。这其中,真实需求发挥的作用应该极为有限,宏观政策面利好明显。
       十二月处在钢市传统淡季,但钢价却震荡走高,实质需求有限,原料成本支撑以及需求预期转好对市场影响较大,后期市场预期改善、政策利好延续的背景下,年初钢价的回调空间有限,但不排除空涨的可能。本周原料市场将随行就市运行。


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