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正确认识钢铁产能过剩问题发挥,2012
上海发布日期：[2013-10-16]
dbzz.net 中国钢铁工业还没到严重过剩的阶段。从GDP总量和增长情况来看，我国钢材消费为7亿吨~8亿吨，产能大约过剩20%~25%。现在，日本、韩国、欧洲、英国、美国等世界主要产钢国都存在产能过剩问题，其产能利用率为70%~80%。我国钢铁产能利用率一般在80%左右。

“虽然没有严重过剩，但不可否认，中国钢铁存在过剩现象，现在不应该扩大新的产能。近两年，有关部门批了一些项目。获批的企业也为难，市场形势不好，新项目建还是不建?站在地方政府的立场，哪怕亏本也要建。但是，现在投资二三十年也收不回来。钢铁企业可以搞技术改造和配套，但不能再新增产能。”金模钢铁网首席分析师罗百辉认为，不新增产能，不代表不淘汰落后产能，不代表不改造升级。

“技术改造还是要的，否则怎么获得竞争力?对装备落后、环保严重不达标、产品质量有问题的产能，要坚决淘汰。”罗百辉表示，“总体来看，如果不再新建产能，把5000万吨8000万吨的违规产能淘汰掉，钢铁工业就健康了。未来，随着产业升级的加快，淘汰落后产能将按照少量多次推进。当然，淘汰8000万吨产能任重道远。”

对于如何“消化”过剩产能，罗百辉认为，还是要靠兼并重组。要提高中国钢铁产业的集中度，一家钢铁企业集团必须控制5个~10个钢厂，全国钢铁企业的数量要控制在50家，最多80家。在罗百辉看来，要实现真正的重组，最重要的是政策要执行到位：首先，该退出的就退出;其次，配套资金要到位，让重组的企业没有后顾之忧;再其次，要支持主导重组的企业做大做强。现在看，宝钢重组是真正的兼并重组，包括梅钢、八钢、韶钢、宁钢等等，都重组得比较好。目前，一些企业的重组是没有产生优化资源配置作用的重组，都是假的，合并报表只是数字游戏。

要彻底改变对钢铁的误解

“中国有哪个行业能够真正地把知识产权牢牢掌握在自己手里?只有钢铁。现在，我们能够自己生产97%的钢材，只有2%3%的钢材质量达不到国际水平。但在改革开放之前，我国钢材自给率只有61%。”据罗百辉介绍，我国很多行业知识产权和核心技术仍然较少。比如汽车行业，我国自主知识产权的品牌较少，80%90%都由外国资本控制。在家电、风力、太阳能、模具等领域，具有自主知识产权的企业也较少。而钢铁行业实现了绝大部分产品的自给和自主知识产权的掌控，真正能代表我国工业水平。

从长期看，钢铁工业还是中国发展最好的一个行业：一是知识产权自己牢牢掌握，二是竞争力世界第一，三是需求还将保持较高水平。

“现在，要彻底改变一些对钢铁的误解，不能一说到钢铁就是污染的代名词。日本钢材有35%40%依靠出口，韩国有30%的钢材出口，而我国钢材的出口占比只有4%5%。”罗百辉指出，中国的钢铁产品遭遇反倾销，说明我们有竞争力。未来5年20年，中国的发展还是离不开钢铁，7亿吨~8亿吨钢铁还是需要的。但是，这并不代表没有危机降临，对此还要作好思想准备。钢材消费量可能先突破8亿吨，然后回落到7亿吨，甚至接近6亿吨。企业能否生存和发展，就要看各自的本领了。

对于民营钢铁企业如何发展，十八大报告明确提出，要毫不动摇地巩固和发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展，保证各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护。罗百辉认为，钢铁行业形势不好，民营钢铁企业要付出更多的努力，才能获得生存空间。

不过，民营钢铁企业都有自己的优势。例如，地处煤矿产地、沿河沿海，背靠市场，具备决策效率高和战略一贯的优势。与国有企业的资源、资金、规模优势相比，民营钢铁企业的规模以300万吨~500万吨居多，在资源、区域市尝品种等方面有自己的特殊优势。“如何用优势来弥补劣势，这是我们应该思考的问题”，罗百辉指出，“根据我国国情，山西中阳钢铁的发展模式定位是正确的。我们不能把沿江沿海生产的钢材引到中西部地区来，不可能仅仅靠几个钢厂就覆盖中国的全部市常”

对于目前的钢铁行业运行形势，罗百辉认为，“亮点”还是有的，同时要注意研究新问题和新方法。

首先，要有信心。当前，投资仍是我国经济发展的主要动力，铁路、公路、城际铁路建设将拉动钢铁需求。随着大量审批权的下放，地方发展经济的主动性进一步提升。但中国经济进入转型调整期仍是大势所趋，对钢铁行业来讲，要适当控制速度，不要急功近利。

其次，要认清当前的市场形势。7月份以来，钢材价格有所反弹，但铁矿石价格反弹更快，吨钢成本快速上升。虽然七八月份钢铁行业的运行情况有所改善，但钢材供大于求的格局和环保、资金压力较大的环境没有改变，企业还要准确地把握市场形势。

再其次，要认真研究避险工具。9月13日，中国证监会宣布批复大连商品交易所上市铁矿石期货。不久，铁矿石期货即将上市。企业要把生产与资本运作、避险结合起来，认真研究期货问题，用好期货工具，避免由于使用不当导致生产和销售更加困难。（全球模具）
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