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首钢京唐：“紧凑型&rdquo,2012
华北地区-唐山-市场分析发布日期：[2012-08-24]
dbzz.net北京首钢国际工程技术有限公司始终坚持自主创新、科技兴企的发展理念，大力倡导和践行循环经济的设计思想，充分发挥总图运输总体规划的技术优势，以先进的总图设计理念为指导思想，坚持“高起点、高标准、高要求”的建厂方针和“产品一流、技术一流、环境一流、效益一流”的目标要求，在首钢京唐钢铁厂总体规划设计中，通过对国内外先进钢铁厂总平面布置的分析研究，吸取其精华，并集成优化，创造了独特的“紧凑型”总平面布置，把京唐钢铁厂建设成工艺流程短捷、物流顺直的特大型综合钢铁厂，从而实现钢铁厂物质流、能源流及信息流的完美统一。1京唐钢铁厂创新“紧凑型”总图布置技术的研究背景1)总平面布置形式的研究根据河北省最终批复的钢铁厂厂址，结合曹妃甸岛域的航道分布和码头的建设规划，以及已建矿石码头和海岸线的现状，按照物料流向，在钢铁厂规划用地范围内进行总平面布置。通过对世界大型先进钢铁厂的研究分析，首钢京唐钢铁厂总平面布置形式分别从“一线型”方案和“U型”方案两个思路进行比较分析，详见图1和图2。图1：“一线型”方案图2：“U型”方案从总体布局上讲，“一线型”方案和“U型”方案均能满足钢铁厂总体规划要求。但各有优缺点，详述如下：(1)物料运输功“一线型”方案一期和远期物料运输功少;“U型”方案成品至码头运距明显缩短，综合平衡“U型”方案物料运输功略高。(2)公辅设施设置“一线型”方案公辅设施就近集中布置，近期衔接较好;“U型”方案公辅设施总体集中，但一期原水制备和制氧厂距离较远。(3)综合管线布置“一线型”方案管线短捷顺直，工程量较小;“U型”方案管线折点较多，工程量较大，且远期不宜实施。(4)预留发展条件“一线型”方案分层布置，有利于分期施工，后续发展条件较好;“U型”方案穿插布置，不利于分期施工，后续发展条件较差。
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